汽车使用的钢化玻璃本就是曲面玻璃，受热之后变形的程度会更大；所以需要黑色的色釉吸收热能并传导至车身框架，热能总会从高温物体传导至低温物体。至于黑色的小点点总是渐变的，而且会往玻璃中间延伸，这就能将热能传导至中间区域，防止边缘温度过高而降低强度。
而到了最近，一加发布了其T系列最新作——一加?9RT，其中的骇客银版本便采用了第三代漫反射工艺。其通过18层材料进行纳米级深度融合，搭配独家研发的左右渐变纹理设计，让漫反射纹理完美过渡到机身两侧，形成高亮镜面效果，解决了指纹问题的同时，增加了玻璃反射感，带来了更通透的光泽。
因为与不同设计师合作，在“使用玻璃”这一固定条件下，设计师们展开了天马行空的想象力，运用不同形状的交织和重叠的彩色线条来重新演绎玻璃的纯净度和透明度，加之GlasItalia极高的玻璃制作工艺，所制作出来的产品带有瑰丽多变的色彩和流动渐变的纹理，且风格各异，赋予玻璃更加灵动的艺术气质。

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